Analyse des données en vue du diagnostic des moteurs Diesel de grande puissance – Complète

La thèse complète “Analyse des données en vue du diagnostic des moteurs Diesel de grande puissance”.

Le premier chapitre est une introduction générale au thème de la thèse. Dans cette introduction on explique les objectifs ainsi que le cadre dans lequel la recherche s’est déroulée.

Dans le deuxième chapitre, des généralités sur le moteur Diesel ainsi que les différentes classifications existantes sont présentées, en mettant l’accent sur les différences et ressemblances. De plus, une architecture générale des moteurs Diesel de grande puissance est proposée. Enfin, les fonctions incluses dans les sous-systèmes ainsi que les défauts auxquels les moteurs Diesel sont sujets et leurs symptômes sont présentés.

Dans le chapitre 3, on fait dans un premier temps l’état de l’art sur la modélisation des moteurs Diesel en se basant sur la décomposition système proposée au deuxième chapitre. Cela est fait dans le but d’établir un modèle permettant de simuler les défauts et de valider les relations de cause à effet des experts. Dans un second temps, nous faisons l’état de l’art sur le diagnostic des moteurs Diesel. Les étapes d’une procédure de diagnostic et les généralités sont d’abord présentées. Puis, une classification des méthodes utilisées est proposée, d’une facon à faciliter le choix de la méthode de diagnostic à appliquer à notre cas.

Dans le chapitre 4, on présente le banc d’essai et les moyens techniques mis en oeuvre pour valider notre approche. Puis, on établie un modèle permettant de valider les relations de cause à effet, récoltées auprès des experts. Ce modèle est utilisé ensuite pour simuler certains défauts, que nous n’avons pas pu réaliser sur le banc d’essai.

Dans le chapitre 5, on présente la procédure complète mise en oeuvre pour la détection et l’isolation des défauts sur les moteurs Diesel marins. On commence par présenter le prétraitement des données brûtes récoltées des capteurs. Puis, on présente les deux méthodes (interpolation polynomiale, réseaux de neurones artificiels), choisies comme solution à notre problématique. Enfin, nous présentons la procédure d’évaluation des résidus et d’isolation des défauts. La mise en oeuvre de ces méthodes et résultats de la détection et de l’isolation des défauts sur le banc d’essai et sur les moteurs du navire Adroit, sont entièrement présentés dans ce chapitre.